วิศวกรโครงการกำลังเตรียม เบรกเกอร์ 11 กิโลโวลต์ แพ็กเกจสำหรับตำแหน่งฟีดเดอร์ขาเข้า เซอร์กิตเบรกเกอร์ไทร์ หรือการป้องกันหม้อแปลง จำเป็นต้องมีลำดับข้อกำหนดทางเทคนิคที่กระชับ เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ขายตีความหน้าที่แตกต่างกัน.
รายการตรวจสอบนี้นำช่องว่างของเซอร์กิตเบรกเกอร์แรงดันปานกลางทั่วไปมาแปลงเป็นช่องข้อมูลที่ตรวจสอบได้ ได้แก่ หน้าที่การตัดกระแส, การประสานงานของฉนวน, ข้อกำหนดของกลไก และอินเทอร์เฟซการป้องกัน ให้ใช้ร่วมกับ1การศึกษาการลัดวงจรและไดอะแกรมเส้นเดียวของคุณ โดยไม่สามารถใช้แทนการลงนามอนุมัติการประสานงานของรีเลย์ได้.
ส่วนที่ 1. ทำไมสเปกเบรกเกอร์ 11kV ถึงคลาดเคลื่อนระหว่างการประกวดราคา
การออกใบขอใบเสนอราคา (RFQ) ที่ระบุแค่ “เบรกเกอร์สุญญากาศ 11kV” โดยไม่มีกระแสลัดวงจรที่คาดว่าจะเกิดขึ้น, คลาสของแรงดันพักชั่วขณะ (TRV) หรือลำดับการทำงาน ย่อมเปิดช่องให้เกิดการตีความที่ไม่เท่าเทียมกัน ผู้เสนอราคารายหนึ่งอาจคำนวณขนาดสำหรับงานกระแสสมมาตรเท่านั้น ในขณะที่อีกรายรวมระบบ racking แบบใช้มอเตอร์และหน้าสัมผัสช่วยเข้าไปด้วย ซึ่งระบบป้องกันไม่เคยกำหนดไว้เลย.
การจัดทำรายการตรวจสอบตั้งแต่เนิ่นๆ ช่วยให้ฝ่ายป้องกันภัย ฝ่ายโยธา และฝ่ายปฏิบัติการใช้ข้อมูลอ้างอิงชุดเดียวกัน ในขณะที่การจัดวางผังคิวบิเกิลยังมีความยืดหยุ่น นอกจากนี้ยังช่วยลดการเปลี่ยนแปลงในนาทีสุดท้าย เมื่อทางการไฟฟ้าฝ่ายส่งออกหรือจำหน่ายร้องขอให้อุปกรณ์อินเตอร์ล็อกเพิ่มเติมหรือพิกัดความเผื่อของซีที (CT) สำหรับมิเตอร์เพิ่มเติม.
ข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับการเลือกเบรกเกอร์ภายในสวิทช์เกียร์ปรากฏใน คู่มือการเลือกเบรกเกอร์สุญญากาศ 11kV และ พื้นฐานการทดสอบเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบสุญญากาศ.
สำคัญ: กระแสลัดวงจรที่ตัดต้องสอดคล้องกับอัตราส่วน X/R และลำดับการทำงานจากการศึกษาความผิดพร่องที่ได้รับอนุมัติ การใช้พิกัด kA ทั่วไปโดยไม่มีการจับคู่ประเภทหน้าที่ถือเป็นการละเมิดพื้นฐานการทดสอบแบบ (type-test) ตามที่อธิบายไว้ใน IEC 62271-100.
บันทึกระดับความสูง ระดับมลพิษ และข้อกำหนดการปิดผนึกภายใน/ภายนอกอาคารในการแก้ไขครั้งเดียวกัน เพื่อไม่ให้เครื่องทำความร้อนกลไกและช่องว่างฉนวนถูกเพิ่มเข้ามาเป็นความเปลี่ยนแปลง.
ส่วนที่ 3. การประยุกต์ใช้งานแผงวงจรภายในอาคารเทียบกับเบรกเกอร์ภายนอกอาคาร
ตู้โลหะหุ้มฉนวนภายในอาคารพร้อมเบรกเกอร์แบบถอนได้ (VCB) เป็น Main ของสถานีย่อยเชิงพาณิชย์และห้องแรงดันปานกลางในโรงงานอุตสาหกรรม ซึ่งมีการกำหนดมาตรฐานเรื่อง Interlocking และการป้องกันอาร์สแปรผัน (arc mitigation) ส่วนการติดตั้งเบรกเกอร์กลางแจ้งจะพบได้ในงานขยายระบบจำหน่ายของการไฟฟ้าและระบบตู้Padmount ซึ่งพิกัดการป้องกันของตู้และระยะห่างสำหรับการปฏิบัติงานขณะมีไฟ (live work) เป็นตัวกำหนดการออกแบบ.
เปรียบเทียบความต้องการเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบติดตั้งบนแผง (panel-based) กับแบบแยกอิสระ (standalone) เทียบกับ การอธิบายสวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง บทความเมื่อโครงการรวมฟังก์ชันรับไฟเข้าและฟังก์ชันจ่ายไฟย่อยไว้ในชุดตู้เดียวกัน.
สถานที่ที่มีความกัดกร่อนสูงหรือตั้งอยู่บนที่สูงอาจต้องใช้ฉนวนที่ลดพิกัดหรือเครื่องทำความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้นสำหรับกลไก — ให้ระบุเงื่อนไขเหล่านี้ให้ชัดเจนแทนที่จะพึ่งพา “บริการกลางแจ้งมาตรฐาน”
ส่วนที่ 4 เอกสารประกวดราคาและแผนการทดสอบต่อหน้าพยาน
รวมลำดับการทำงานและตรรกะการถ่ายโอนบัสใดๆ เพื่อให้การเดินสายในโรงงานสอดคล้องกับหลักการของรีเลย์.
ส่วนที่ 5: การติดตั้ง การตั้งเวลา และการเข้าถึงเพื่อการบำรุงรักษา
ตรวจสอบระบบอินเตอร์ล็อกของโครงแร็ค สวิตช์ลงดิน และระบบอินเตอร์ล็อกของประตูเทียบกับลำดับขั้นตอนที่ได้รับการอนุมัติก่อนทำการจ่ายไฟ วัดเวลาในการชาร์จกลไก ระยะห่างหน้าสัมผัส และการทดสอบเวลาเทียบกับค่าความคลาดเคลื่อนของผู้ผลิต.
ควรมีการออกแบบช่องทางเดินให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการบำรุงรักษา เพื่อตรวจสอบขวดสุญญากาศ หล่อลื่นกลไก และเปลี่ยนหน้าสัมผัสช่วย เนื่องจากห้องที่แคบจะทำให้การตรวจสอบประจำกลายเป็นการหยุดทำงานที่ต้องวางแผนไว้.
ประสานงานการส่งสัญญาณย้อนกลับผ่านระบบ SCADA สำหรับสถานะเบรกเกอร์ สถานะสปริงขึ้นลาน และการตรวจสอบคอยล์ทริปในช่วงการทดสอบเดินระบบ เพื่อให้ผู้ปฏิบัติงานได้รับชุดข้อมูลพื้นฐานบนหน้าจอ HMI ที่ใช้งานได้จริง.
ส่วนที่ 6. รายการแคตตาล็อกและขอบเขตจำกัดของเซินเหิง
สำหรับการใช้งานฟีดเดอร์ 11kV จำนวนมากที่รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์สวิตช์เกียร์แบบหุ้มด้วยโลหะ ให้เริ่มต้นการตรวจสอบด้วยของ Shenheng Power ตู้สวิตช์เกียร์แรงดันปานกลาง KYN28-12 พร้อมตัวเลือกเบรกเกอร์สูญญากาศ (VCB) ขอบเขตแค็ตตาล็อกบนหน้าสินค้า.
ขอบเขตจำกัด: เส้นทางนี้รองรับตู้จ่ายไฟแรงดัน 12 กิโลโวลต์ ชนิดติดตั้งภายในอาคารทั่วไปตามที่ระบุไว้ในหน้าผลิตภัณฑ์ โดยเป็น ไม่ใช่ ทางเลือกแทนการศึกษาเฉพาะโครงการ เมื่อจำเป็นต้องใช้เซอร์กิตเบรกเกอร์ติดตั้งภายนอกอาคารแบบสแตนด์อะโลน งานเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หรือการทดสอบตามมาตรฐานการไฟฟ้าแห่งชาติที่อยู่นอกเหนือขอบเขตที่เผยแพร่.
หากผลการศึกษาระบุถึงสถาปัตยกรรมแบบริงเมนหรือ RMU ภายนอกอาคารแทน ให้ทบทวน คู่มือการเลือกริงเมนยูนิต และติดต่อ วิศวกรรมพลังงานเสินเฮิง ด้วยข้อมูลป้อนเข้าของการศึกษาความผิดพรหม (หรือ: ด้วยข้อมูลการศึกษาความผิดพรหม).
ส่วนที่ 7: ข้อผิดพลาดหน้างานในโครงการเบรกเกอร์ 11kV
- การเปรียบเทียบพิกัด kA โดยไม่มีคลาสหน้าที่การทำงานและเกณฑ์ TRV เดียวกัน.
- การเว้นรายการหน้าสัมผัสช่วยออกจากชุดออกแบบรีเลย์.
- การยอมรับ “อินเตอร์ล็อกมาตรฐาน” ทั่วไปโดยไม่มีลำดับขั้นตอนการตัดแยกพลังงานที่เป็นลายลักษณ์อักษร.
- การข้ามการทดสอบจังหวะเวลาหลังจากการบำรุงรักษากลไกก่อนทำการจ่ายไฟใหม่.
- การติดตั้งเครื่องทำความร้อนกลางแจ้งโดยไม่ตรวจสอบความน่าเชื่อถือของแหล่งจ่ายไฟสำรอง.
คำถามที่พบบ่อย
อะไรคือฟิลด์แรกที่ต้องแก้ไขในสเปคเบรกเกอร์ 11kV
พิกัดแรงดันไฟฟ้า ระดับฉนวน และกระแสไฟฟ้าลัดวงจรที่ตัดได้ ซึ่งนำมาจาก การศึกษาการลัดวงจรที่ได้รับอนุมัติ ณ ตำแหน่งเซอร์กิตเบรกเกอร์.
ระดับหน้าที่การทำงานมีผลต่อการเลือกอย่างไร
ดิวตี้คลาส (Duty class) กำหนดลำดับการเปิด/ปิดที่ใช้ระหว่างการทดสอบแบบพิมพ์ (type test) ซึ่งความไม่สอดคล้องกันอาจทำให้เบรกเกอร์ที่เลือกไว้สำหรับการรีคลอส (reclosing) หรือระบบรีคลอสู้อัตโนมัติความเร็วสูง (rapid auto-reclose schemes) ใช้การไม่ได้.
ผู้ซื้อควรเข้าชมการทดสอบโรงงานสำหรับเบรกเกอร์ 11kV หรือไม่
ร่วมตรวจสอบการทดสอบการปิด การเปิด การป้องกันปั๊ม และอินเตอร์ล็อก เมื่อใบสั่งซื้อมีอุปกรณ์จ่ายไฟสำคัญหรือจุดเชื่อมต่อกับระบบสาธารณูปโภค.
วิศวกรป้องกันระบบต้องการข้อมูลกลไกอะไรบ้าง
แผนผังเวลา เลย์เอาต์หน้าสัมผัสช่วย และพิกัดคอยล์ทริปสำหรับการประสานงานรีเลย์และการทำแผนที่ SCADA.
เมื่อใดจึงควรใช้เซอร์กิตเบรกเกอร์กลางแจ้ง (outdoor breaker) มากกว่าเซอร์กิตเบรกเกอร์แบบติดตั้งในตู้ (panel VCB)
ชุดเบรกเกอร์กลางแจ้งอาจเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสำหรับการติดตั้งแบบแท่นวางอุปกรณ์ไฟฟ้า (Utility padmount layouts) จุดต่อสายแบบอิสระ (standalone tie points) หรือระบบที่ไม่จำเป็นต้องใช้ชุดตู้โลหะหุ้ม (metal-clad) แบบเต็มรูปแบบ.
เอกสารใดบ้างที่ควรจัดส่งมาพร้อมกับเบรกเกอร์หรือตู้ไฟ
พิมพ์สรุปผลการทดสอบ ไดอะแกรมการเดินสาย บันทึกเวลา ข้อมูลป้ายชื่อ คู่มือ O&M และรายการอะไหล่สำรองที่สอดคล้องกับการแก้ไขใบสั่งซื้อ.
เอกสารอ้างอิง
บริษัท เสินเฮิง พาวเวอร์ อีควิปเมนท์ จำกัด.
