{"id":2017,"date":"2026-07-31T14:00:00","date_gmt":"2026-07-31T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/shenhengglobal.com\/blog\/utility-substation-transformer-delivery-planning\/"},"modified":"2026-07-31T14:00:00","modified_gmt":"2026-07-31T06:00:00","slug":"utility-substation-transformer-delivery-planning","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/shenhengglobal.com\/it\/blog\/utility-substation-transformer-delivery-planning\/","title":{"rendered":"Pianificazione della consegna di un trasformatore per sottostazione elettrica"},"content":{"rendered":"<div class=\"b2b-article\">\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">Le squadre di utility e EPC che acquistano <strong>Trasformatore di sottostazione<\/strong> Spesso si scopre che la pianificazione della fornitura \u2013 e non la potenza nominale in kVA \u2013 \u00e8 ci\u00f2 che mantiene intatto il periodo di indisponibilit\u00e0. I limiti di trasporto, l\u2019accesso alle gru, la solidificazione della fondazione e il timing dell\u2019accettazione da parte dell\u2019impianto devono essere coordinati in un unico programma.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">Questa guida guida gli ingegneri acquisti e di cantiere attraverso i punti di controllo della consegna previsti nel fascicolo di requisizioni e nel pacchetto di rilascio delle spedizioni. Utilizzatelo come checklist di pianificazione, non come sostituto delle approvazioni specifiche per il progetto relative all'interconnessione civile, logistica o di servizi pubblici.<\/p>\n<figure style=\"margin:26px 0;text-align:center\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width:640px;width:100%;height:auto;display:block;margin:0 auto;border-radius:8px\" alt=\"Riassunto della pianificazione del progetto per la consegna dei trasformatori della sottostazione\" src=\"https:\/\/shenhengglobal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/1.35KV-MVHV-Oil-Immersed-Power-Transformer.webp\" \/><\/figure>\n<nav class=\"b2b-toc\" style=\"background:#f5f8fa;padding:16px 20px;border-radius:8px;margin:0 0 24px\">\n<h2 id=\"contents\" style=\"margin:42px 0 14px;scroll-margin-top:96px\">Contenuti<\/h2>\n<ul style=\"margin:0 0 18px 1.2em;line-height:1.7\">\n<li style=\"margin:0 0 8px\"><a href=\"#Part-1.-Why-this-topic-matters-in-MV-LV-projects\">Parte 1. Perch\u00e9 questo argomento \u00e8 importante nei progetti MT-BT<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 8px\"><a href=\"#Part-2.-Key-specification-inputs\">Parte 2. Input delle specifiche chiave<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 8px\"><a href=\"#Part-3.-Application-and-operating-boundaries\">Parte 3. Applicazione e limiti operativi<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 8px\"><a href=\"#Part-4.-Documentation-and-RFQ-checklist\">Parte 4. Elenco di controllo per la documentazione e la RFQ<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 8px\"><a href=\"#Part-5.-Installation-,-testing-,-or-maintenance-notes\">Parte 5. Note di installazione, collaudo o manutenzione<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 8px\"><a href=\"#Part-6.-Product-recommendation-and-Fit-Boundary\">Parte 6. Raccomandazione del prodotto e Limite di adattamento<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 8px\"><a href=\"#Part-7.-Common-buyer-mistakes\">Parte 7. Errori comuni degli acquirenti<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/nav>\n<h2 style=\"margin:42px 0 14px;scroll-margin-top:96px\" id=\"Part-1.-Why-this-topic-matters-in-MV-LV-projects\">Parte 1. Perch\u00e9 questo argomento \u00e8 importante nei progetti MT-BT<\/h2>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">Un trasformatore di sottostazione di servizio che arriva prima che la piattaforma sia pronta o dopo che il vano per il ponteggio non \u00e8 pi\u00f9 disponibile, genera costi di attesa inutilizzati e tempi di attivazione pi\u00f9 brevi. Al confine tra MV-LV, le trincee per i cavi, le pareti di protezione e i pannelli di protezione dipendono dalla stessa data di installazione rispetto al posizionamento del trasformatore.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">Per la consegna dei trasformatori di sottostazione, l'ordine di acquisto dovrebbe includere riferimenti ai parametri logistici misurabili (peso del trasporto, dimensioni complessive, centro di gravit\u00e0, stato dell'olio (vuoto o pieno), punti di sollevamento e accompagnamento necessario), anzich\u00e9 basarsi solo su promesse calendaristiche.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">Verificare la corrispondenza tra l'ambito di applicazione del prodotto pubblico e <a href=\"https:\/\/shenhengglobal.com\/it\/\">Shenheng Power<\/a> e confermate i limiti finali di trasporto e civili con il vostro tecnico di utilit\u00e0 o consulente. Il contesto relativo all'allestimento del cortile appare nella <a href=\"https:\/\/shenhengglobal.com\/it\/blog\/what-is-a-substation-in-simple-terms\/\">Cos'\u00e8 una sottostazione in termini semplici<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"margin:42px 0 14px;scroll-margin-top:96px\" id=\"Part-2.-Key-specification-inputs\">Parte 2. Input delle specifiche chiave<\/h2>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">Bloccare questi ingressi prima di normalizzare le offerte e rilasciare il prodotto:<\/p>\n<div class=\"b2b-table-scroll\" role=\"region\" aria-label=\"Tabella di dati scorrevole\" tabindex=\"0\" style=\"width:100%;max-width:100%;overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:0 0 18px\">\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px;background:#f5f8fa;text-align:left\">Ingresso<\/th>\n<th style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px;background:#f5f8fa;text-align:left\">Perch\u00e9 \u00e8 importante<\/th>\n<th style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px;background:#f5f8fa;text-align:left\">Sorgente tipica<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Tensione nominale, kVA e impedenza<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Conferma che l'unit\u00e0 corretta \u00e8 stata rilasciata<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Scheda a linea singola approvata<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Peso e dimensioni della spedizione<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Permessi di circolazione e selezione dei rimorchi<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">GA \/ elenco delle confezioni<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Punti di sollevamento e centro di gravit\u00e0<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Capacit\u00e0 della gru e configurazione del carrello<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Disegno di sollevamento del produttore<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Status di riempimento dell'olio per i trasporti<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Permessi per la movimentazione del petrolio e per gli incendi sul sito<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Procedura di fabbrica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Carico della fondazione e impalcature<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Pronto alloggio prima del posizionamento<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Pacchetto di disegno civile<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Larghezza di accesso al sito e raggio di sterzata<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Evitare il rifiuto all'ultimo miglio<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Indagine sul sito<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<figure style=\"margin:26px 0;text-align:center\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width:640px;width:100%;height:auto;display:block;margin:0 auto;border-radius:8px\" alt=\"Revisione tecnica dei parametri di consegna del trasformatore della sottostazione\" src=\"https:\/\/shenhengglobal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/2.35KV-MVHV-Oil-Immersed-Power-Transformer.webp\" \/><\/figure>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">Richiedete in anticipo i rapporti di prova della fabbrica, le liste di imballaggio e i disegni di progetto, affinch\u00e9 i team di ingegneria civile, logistica e commissione possano lavorare in parallelo. Associare questi campi logistici alla checklist commerciale. <a href=\"https:\/\/shenhengglobal.com\/it\/blog\/distribution-transformer-rfq-checklist\/\">Lista di controllo per la distribuzione dei trasformatori RFQ<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"margin:42px 0 14px;scroll-margin-top:96px\" id=\"Part-3.-Application-and-operating-boundaries\">Parte 3. Applicazione e limiti operativi<\/h2>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">Il rischio di consegna varia a seconda della classe del sito. Gli impianti di raccolta dei rifiuti urbani potrebbero dover affrontare permessi per il trasporto notturno, ponti a bassa carreggiabilit\u00e0 e limitate possibilit\u00e0 di movimentazione con gru. Gli impianti di raccolta dei rifiuti remoti potrebbero dover affrontare lunghe percorrenze, terreni morbidi e appositi piazzali per il deposito dei rifiuti.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">Il clima e la stagione sono fattori importanti. I cicli di congelamento-ristoro ritardano la solidificazione del fondamento; i periodi di monsone rallentano il trattamento dell\u2019olio all\u2019esterno. I valori limite ambientali per lo stoccaggio sono record se l\u2019unit\u00e0 arriva prima che la zona di stoccaggio sia pronta.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">Le unit\u00e0 immersibili in olio possono essere spedite asciutte, parzialmente riempite o completamente riempite in base ai limiti di massa e alle normative locali. Indicate lo stato di riempimento richiesto nella richiesta di preventivo per evitare che i fornitori assumano un metodo di confezionamento che il vostro sito non possa accettare. Per i limiti di selezione per il tipo di olio, vedere <a href=\"https:\/\/shenhengglobal.com\/it\/blog\/how-to-choose-the-right-oil-immersed-transformer-a-buyers-guide\/\">Come scegliere il trasformatore immerso in olio giusto<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"margin:42px 0 14px;scroll-margin-top:96px\" id=\"Part-4.-Documentation-and-RFQ-checklist\">Parte 4. Elenco di controllo per la documentazione e la RFQ<\/h2>\n<div class=\"b2b-table-scroll\" role=\"region\" aria-label=\"Tabella di dati scorrevole\" tabindex=\"0\" style=\"width:100%;max-width:100%;overflow-x:auto;-webkit-overflow-scrolling:touch;margin:0 0 18px\">\n<table style=\"width:100%;border-collapse:collapse\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px;background:#f5f8fa;text-align:left\">Documento \/ articolo<\/th>\n<th style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px;background:#f5f8fa;text-align:left\">Scopo<\/th>\n<th style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px;background:#f5f8fa;text-align:left\">Quando fare richiesta<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Relazione di accettazione della fabbrica \/ rapporto di test di routine<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Conferma l'unit\u00e0 rilasciata<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Prima della spedizione<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Disegno di insieme e carico sui fondi<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Progettazione civile e di gru<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Fase di progettazione<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Disegno di sollevamento e trasporto<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Piano di equipaggiamento e di scorta<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Prima della confezionatura in fabbrica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Lista degli imballaggi e indicatori di scossa\/impatto<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Controllo accettazione<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Con la spedizione<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Procedura di movimentazione\/riempimento del petrolio<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Sequenza di montaggio del sito<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Prima dell\u2019arrivo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Lista di controllo per la messa in servizio<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Prove di rapporto, polarit\u00e0 e isolamento<\/td>\n<td style=\"border:1px solid #d9e1e8;padding:9px 12px\">Prima dell'alimentazione<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">Collegare questo elenco alle richieste di offerta per garantire che i fornitori inviino pacchetti di consegna comparabili, e non solo schede tecniche elettriche.<\/p>\n<h2 style=\"margin:42px 0 14px;scroll-margin-top:96px\" id=\"Part-5.-Installation-,-testing-,-or-maintenance-notes\">Parte 5. Note di installazione, collaudo o manutenzione<\/h2>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">All'arrivo, verificare i dati del targheggio, gli indicatori di impatto, la protezione delle guarnizioni e le cassette accessori rispetto all'elenco delle imballature prima che il rimorchio venga rilasciato. Fotografare eventuali danni durante il trasporto prima dello scarico.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">Dopo il montaggio, seguire la sequenza approvata per il rifornimento di olio o la messa a terra, la terminazione dei cavi e i collegamenti di protezione. Non comprimere i test relativi alla pressione, alla polarit\u00e0, alla resistenza dell\u2019isolamento e alla protezione funzionale in un periodo di fermo non pianificato.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">L\u2019accesso alla manutenzione dovrebbe essere previsto nella configurazione del sistema: valvole di presa di campioni, spazi tra i vetri di controllo del conservatore e piste per il carrello elevatore per future operazioni di sostituzione delle guarnizioni. La pianificazione della consegna che ignori l\u2019accesso futuro alla manutenzione spesso ricrea lo stesso problema di accesso alla prima interruzione dell\u2019attivit\u00e0.<\/p>\n<h2 style=\"margin:42px 0 14px;scroll-margin-top:96px\" id=\"Part-6.-Product-recommendation-and-Fit-Boundary\">Parte 6. Raccomandazione del prodotto e Limite di adattamento<\/h2>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">Per molti ambiti di trasformatori per sottostazioni elettriche e industriali che necessitano di un punto di partenza documentato per l\u2019avviamento a olio, Shenheng Power pubblica <a href=\"https:\/\/shenhengglobal.com\/it\/product\/35kv-mvhv-oil-immersed-industrial-custom-power-transformer\/\">Trasformatore industriale a olio da 35 kV<\/a>.<\/p>\n<figure style=\"margin:26px 0;text-align:center\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width:640px;width:100%;height:auto;display:block;margin:0 auto;border-radius:8px\" alt=\"Trasformatore industriale per energia oleata da 35 kV per la revisione ingegneristica\" src=\"https:\/\/shenhengglobal.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/3.35KV-MVHV-Oil-Immersed-Power-Transformer.webp\" \/><\/figure>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\"><strong>Limite di adattamento:<\/strong> Questa raccomandazione si riferisce ai campi di applicazione tipici della distribuzione industriale e pubblica descritti nella pagina del prodotto. <strong>non<\/strong> Un sostituto degli studi specifici per progetto quando si applicano livelli di guasto insoliti, altitudini estreme, corridoi di trasporto speciali o norme nazionali in materia di utilit\u00e0 pubblica.<\/p>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">Se i risultati dello studio indicano una combinazione di kVA, tensione o schema di installazione diverso, rivedi la documentazione pi\u00f9 generale. <a href=\"https:\/\/shenhengglobal.com\/it\/transformer\/\">categoria di trasformatori<\/a> e inviare i dati relativi allo studio e alla consegna tramite <a href=\"https:\/\/shenhengglobal.com\/it\/contact-us\/\">Contatta Shenheng Power<\/a>.<\/p>\n<h2 style=\"margin:42px 0 14px;scroll-margin-top:96px\" id=\"Part-7.-Common-buyer-mistakes\">Parte 7. Errori comuni degli acquirenti<\/h2>\n<ul style=\"margin:0 0 18px 1.2em;line-height:1.7\">\n<li style=\"margin:0 0 8px\">La prenotazione del trasporto \u00e8 confermata prima che si indure la colata e che sia disponibile l\u2019accesso con gru.<\/li>\n<li style=\"margin:0 0 8px\">Omettere di includere nel RFQ il peso della spedizione, i punti di sollevamento o lo stato del livello dell'olio.<\/li>\n<li style=\"margin:0 0 8px\">Accettare una data di consegna che precede la fine del collaudo di accettazione di fabbrica.<\/li>\n<li style=\"margin:0 0 8px\">Lasciare l'ispezione di ricezione alle mani del personale del sito senza una lista di controllo per l'imballaggio.<\/li>\n<li style=\"margin:0 0 8px\">Messa in tensione prima che le impostazioni di protezione e i dati di targa siano riconciliati con il progetto approvato.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 style=\"margin:42px 0 14px;scroll-margin-top:96px\" id=\"FAQ\">FAQ<\/h2>\n<h3 style=\"margin:28px 0 12px\">Quali input di consegna i buyer devono attivare prima del rilascio della fabbrica?<\/h3>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">Confermare l\u2019involucro di trasporto, l\u2019impianto di sollevamento, lo stato di rifornimento dell\u2019olio, la data di preparazione della base, gli accompagnatori richiesti e i documenti aziendali che devono accompagnare l\u2019unit\u00e0.<\/p>\n<h3 style=\"margin:28px 0 12px\">Come cambiano i limiti di trasporto nell\u2019imballaggio dei trasformatori delle sottostazioni?<\/h3>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">Le altezze dei ponti, i carichi sulle ruote e le autorizzazioni per la circolazione possono richiedere spedizioni a secco, carrelli speciali o rimorchi a pi\u00f9 assi. Determinare in anticipo le restrizioni sulle strade statali per garantire che l\u2019imballaggio sia compatibile con il corridoio.<\/p>\n<h3 style=\"margin:28px 0 12px\">Quando \u00e8 necessario confermare l\u2019accesso alla fondazione e al cantiere?<\/h3>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">Verificare la solidificazione del supporto, l\u2019integrazione dei componenti e la capacit\u00e0 del carrello elevatore prima della partenza del trasporto, non dopo che il rimorchio \u00e8 gi\u00e0 in viaggio.<\/p>\n<h3 style=\"margin:28px 0 12px\">Quali test di fabbrica dovrebbero essere completati prima della scadenza del periodo di consegna?<\/h3>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">Concludere i test di routine concordati o le prove di accettazione e rilasciare la documentazione in conformit\u00e0 con la revisione dell\u2019ordine di acquisto prima dell\u2019imballaggio e del caricamento.<\/p>\n<h3 style=\"margin:28px 0 12px\">Quali documenti devono essere accompagnati dalla spedizione del trasformatore?<\/h3>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">Come minimo, includere liste di imballaggio, rapporti di prova, disegni di carico e sollevamento, procedure di lubrificazione ove applicabili e manuali conformi al numero di serie rilasciato.<\/p>\n<h3 style=\"margin:28px 0 12px\">Come devono essere programmati il rifornimento di olio e l\u2019assemblaggio sul sito dopo l\u2019arrivo?<\/h3>\n<p style=\"margin:0 0 16px;line-height:1.7\">Seguire la procedura di riempimento e montaggio approvata dopo aver ricevuto l'ispezione, quindi completare i test di messa a terra, di terminazione e di pre-alimentazione prima della chiusura dell'interruzione dell'alimentazione elettrica.<\/p>\n<h2 style=\"margin:42px 0 14px;scroll-margin-top:96px\" id=\"References\">Riferimenti<\/h2>\n<ul style=\"margin:0 0 18px 1.2em;line-height:1.7\">\n<li style=\"margin:0 0 8px\"><a href=\"https:\/\/webstore.iec.ch\/publication\/5998\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">trasformatori di potenza IEC 60076-1 \u2014 prescrizioni generali<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 8px\"><a href=\"https:\/\/webstore.iec.ch\/publication\/6143\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">quadri elettrici di bassa tensione IEC 61439-1<\/a><\/li>\n<li style=\"margin:0 0 8px\"><a href=\"https:\/\/standards.ieee.org\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">trasformatori di distribuzione a bagno d'olio IEEE C57.12.00<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Programmare la consegna dei trasformatori della sottostazione di servizio con i limiti di trasporto, i punti di sollevamento, la predisposizione della fondazione, i tempi di FAT e i documenti RFQ per i team EPC.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1400,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_gspb_post_css":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2017","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog"],"blocksy_meta":{"styles_descriptor":{"styles":{"desktop":"","tablet":"","mobile":""},"google_fonts":[],"version":7}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/shenhengglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/shenhengglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/shenhengglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shenhengglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shenhengglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2017"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/shenhengglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2017\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/shenhengglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/shenhengglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/shenhengglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/shenhengglobal.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}